tibss54 r17ts

Thibault, à part les renforts de longerons; y à t il d'autre endroits pourris sur ta caisse? comme les bas de caisse, bordures d'aile, puit de roue de secours???, coté budget avec 400 Euros, tu ne pourras t'acheter que les fournitures pour préparer les fonds

pour les 400 rueo c'est le prix de le peintutre (voile exterieur ) pour tout se qui est tole renfor longeron je la paye pas , pied de porte il faut que je regarde (difficile a cause du kit ) les bas de caisses sont propre et le puis de roue de secour a etait reboucher par contre

C'est un carrossier qui te refait le "voile"? il va poncer la voiture dans les regles? car un voile mis à la vas-vite et dans un an tu peux tout recommencer, d'autant qu'il y à de grandes chance que ce soit une peinture de marque differente que celle qu'il y à dejà sur la voiture

alor la je ne sais pas du tout mais je pense qu'il va la poncer il fait plein de voiture comme sa , mai lapeinture une foie poncer il peut metre n'importe quelle peinture ?

tibss54 a écrit:

alor la je ne sais pas du tout mais je pense qu'il va la poncer il fait plein de voiture comme sa , mai lapeinture une foie poncer il peut metre n'importe quelle peinture ?

Théoriquement oui, les peintures modernes sont polyréthane et ta voiture a dejà été repeinte, par contre le mieux c'est d'isoler l'ancienne couche par un appret garnissant et ponçage pour gommer tous les petits defauts et ensuite une belle peinture, car juste poncer l'ancienne couche et arroser avec une peinture neuve, il y aura une réaction chimique

ba le ga en fais plein des voiture donc je ne sais pas commen il prosssede

je suis tout a fait d'accord avec Nico en ce qui concerne la réaction entre deux peintures différentes;la nouvelle peinture aurat peut ètre des composants qui pourraient bouffer l'ancienne peinture et un apprèt garnissant ou d'accrochage pourrait t'eviter des mauvaises surprises par la suite;voir aussi a l'application.

A une époque je faisait ça le week end et j'en ais vu de toutes les couleurs

aille et sda coute quoi un voile sinon

un voile ça n'éxiste pas;une peinture oui

ta voiture est jaune et c'est une couleur qui ne couvre pas en une seule passe.Il en faudra au moin 2 voir 3 ;le peintre ne pourra pas faire autrement

Quand au prix tout dépend si tu prend un pro avec cabine ;un mec au black avec cabine ou un qui te la fait dans la cour par beau temps et qui la rentre dans le garage ensuite mais dans se cas le résultat n'est pas le mème;tu auras des grains

ba le truc c'est que je ne veut pas fair une peinture ext / int donc je la laisse jaune , et un prix a vu d'oeil histoire d'avoir une idée

tout dépend de ce que tu prend comme peinture;le mieux est la glycéro mais tu peut te baser sur 400 a 500 roro et je pense pas que tu aie l'apprèt a se prix la.ça fait un bail que je n'est pas acheter de quoi faire une complète alors les tarifs

bon ba je crois que la peinture arrivera a la fin quand il restera plus que sa mais sa va faire desordre a la madine etc

pour les longerons si je les met en inox elle perdra dla valeur ou pas ?

Des bas de caisse en inox, pourquoi pas ...
Après, souder de l'inox sur l'acier de la caisse, c'est possible ?

ouai ouai , comme sa pu de rouille et pas de blaxon donc plus propre

C'est clair qu’après , t'est tranquille

ba je vais fair comme sa , parcontre personne a les cotes des longerons que je fasse plier la tole au bonne cote

Non , j'ai pas ça en tête , pi là , j'ai pris ma douche , va pas aller me coucher sous la 17 maintenant faudra attendre demain soir :geek:

pasque je vair fair plier une tole de 1.5mm il y a 3 ou 4 pliage je croi

Voici les dimensions des renforts de découvrable

titi a écrit:

Non , j'ai pas ça en tête , pi là , j'ai pris ma douche , va pas aller me coucher sous la 17 maintenant faudra attendre demain soir :geek:

t as remis la 17 sur le coté pour prendre les cotes titi

Ben oui , c'est moins chiant pour prendre les dimensions :geek:

laisse là comme ça Titi, elle prend moins de place, tu vas pouvoir en mettre une 2 eme à côté