Sondage sur la cote de nos voitures

Ça va ce faire Eric, quand nous pourrons t'envoyer des mp

Difficile de donner des côtes à nos autos
Cet été, un gars voulait m'acheter ma R 17 TL de 1974 10 000 €
Mais je lui ai répondu, elle est pas à vendre. Il insistait, je lui ai dit NON !!!!!

Je n'arrive pas a envoyer de MP

Salut a tous A titre indicatif voici la valeur de mon véhicule R17 TL 1312 de 1972 après expertisse (apres c'est l'offre et la demande qui fait monter la valeur des vehicules   )

Voilà la cote que j'ai donné à l'amicale pour ma 1312, 6500 euros.

Achetée 3500 euros, j'ai remis 2400euros dans le carrosserie et environ 1000 euros dans la réfection du groupe motopropulseur+ divers . Pour moi, c'est ce que vaut une 1312 même si je perd de l'argent. Mais bon, le jour ou je vend ma bleue c'est que je serai dans une m... monstre .

Tous cela pour dire qu'il est difficile de vendre nos autos en récupérant le cout d'une restauration total. En comparaison, ma Mégane que j'ai achetée neuve en 2009 était 25000 euros prix catalogue( sans reprise et promo).Aujourd'hui, elle vaut 6000euros et le prix des frais d'entretien, c'est autre chose que nos belles. On perd quand même beaucoup moins avec nos anciennes .

Voilà pour une 1312 en bonne état, c'est entre 6000 et 7000 euros.

Bonsoir à tous.

Il y a quelques temps, nous avons fait ce post vous demandant d’estimer la cote de nos voitures.
Merci à ceux qui se sont exprimés.

Cette cote a été établie en collaboration avec nos amis du club de l'Amicale R15 R17.

Nous avons pris en compte tous vos avis et, pour tenter d’équilibrer la chose, nous avons pris également en compte la cote LVA, avant d'établir une moyenne.



Cette cote va être transmise au magazine YoungTimers qui nous en a fait la demande.
Vont-ils tenir compte de nos avis ? … Wait and see …

Important :
La cote moyenne estimée concerne une voiture en bon état général, prête à prendre la route avec contrôle technique valide et carte grise en règle, sans pour autant être en état ''Concours''.
Il est donc évident qu’une voiture à redémarrer, à restaurer, ou à mettre en règle aura moins de valeur.
De même, un exemplaire en parfait état d’origine ou restauré pourra profiter d’une surcote.

Cette cote pourrait être parfaitement utile en cas d'accident entrainant la mise hors circulation du véhicule. Ainsi éviter un dédommagement au ras des pâquerettes pour un véhicule ayant fait l'objet de frais de restaurations conséquents.

éric 35 a écrit:

Bonsoir à tous.

Il y a quelques temps, nous avons fait ce post vous demandant d’estimer la cote de nos voitures.
Merci à ceux qui se sont exprimés.

Cette cote a été établie en collaboration avec nos amis du club de l'Amicale R15 R17.

Nous avons pris en compte tous vos avis et, pour tenter d’équilibrer la chose, nous avons pris également en compte la cote LVA, avant d'établir une moyenne.



Cette cote va être transmise au magazine YoungTimers qui nous en a fait la demande.
Vont-ils tenir compte de nos avis ? … Wait and see …

Important :
La cote moyenne estimée concerne une voiture en bon état général, prête à prendre la route avec contrôle technique valide et carte grise en règle, sans pour autant être en état ''Concours''.
Il est donc évident qu’une voiture à redémarrer, à restaurer, ou à mettre en règle aura moins de valeur.
De même, un exemplaire en parfait état d’origine ou restauré pourra profiter d’une surcote.

Cette cote pourrait être parfaitement utile en cas d'accident entrainant la mise hors circulation du véhicule. Ainsi éviter un dédommagement au ras des pâquerettes pour un véhicule ayant fait l'objet de frais de restaurations conséquents.  

Eric    

Éric

bien complet ce tableau .

mais il reste bien peu de nos bien aimées

Bonsoir
je sais pas de quand date le sujet

j 'ai regardé la cote de ma 1328 de 1978 sur LVA / 4800 euros
jp

Tout dépend de l'état de la voiture
En suite c'est l'offre et la demande...

Salut Seb
En effet difficile avec ses cotes
Une R 1328 decouvrable propre
Contrôle technique ok
pas de.corrosion
Intéreur propre , pas de fuite moteur ou autre
Je dirais entre 6000 et 7500 euros?
Jp

neron10_1 a écrit:

...
Une R 1328 decouvrable  propre
Contrôle  technique  ok
pas de.corrosion
Intéreur propre , pas de fuite moteur ou autre
Je dirais entre 6000 et 7500 euros?
Jp

Oui sans problème

bonsoir une 1312 en tres bon etat 10000e la mienne j'ai trouve a 12000e une gordini en bon etat 20000e

Bonsoir
Pourquoi LVA côte aussi bas ?
JP

La vraie cote n'existe pas, c'est le marché qui indique une idée de cote (annonces, enchères)
et lorsqu'on achète on veut quelle soit basse et lorsqu'on vend on veut quelle soit élevée
Vous êtes dans camps

Oui c'est carrément ça....

Bonsoir pas facile de donner une côte ??? Désolé

La cote des revues, journaux ou autres sites spécialisés dans l'ancienne est une base, pas la référence. Cette base est pour un véhicule roulant, dans un bon jus d'origine ou refait partiellement pour être en état de rouler et, de fait, avec un CT OK ou avec contre visite.
Bien sur, ce prix de base peut augmenter suivant l'état du véhicule (dans son jus sans traces de rouille; peu de kms, etc.) ou suivant la restauration effectuée. Il est clair qu'une caisse refaite de A à Z et dans une config. d'origine peut atteindre le double de la cote (voir plus) et pour moi, c'est la seule condition pour acheter une ancienne au double de la cote . Attention au soit disant pro qui vendent au double, voir triple du prix une caisse juste repeinte.
Pour autant, ne pas croire que l'on va faire un bénéf avec nos 15 ou 17 restaurées et d'ailleurs je pense que pour la plupart d'entre nous ce n'est pas le but. Pour faire une plus value, il faut un véhicule plus coté car plus la voiture est cotée, plus le cout de la restauration peut être absorbé à la revente.
Attention un véhicule de collection de plus de 5000€ doit être déclaré au impôts à la revente
Autre chose, le prix dans les annonces, surtout pour un véhicule surcoté, n'est pas une référence, car ce n'est pas le prix où le véhicule sera réellement vendu, le vendeur augmente par rapport à son souhait, l'acheteur, lui, négocie