Mes Youngtimers (Peugeot 205)

Belle promenade 

Sortez Couvert !!!

seb a écrit:

Pierre a écrit:

Bonne ballade entre potes et 205

Brrrrrr, pas un temps à décapoter ça

Froid et des grosses rabasses. On a décapoter samedi après-midi mais avec le chauffage dans la batteuse

Décapoter avec le chauffage.....

Landry

michel25 a écrit:

"la Malate 2"..

 mais là landry, il va falloir agrandir sévèrement

la rue du musée

christ27 a écrit:

   la rue du musée

C’est un magnifique musée avec beaucoup de détails

Aujourd’hui, changement du joint de culasse de l’indiana (pour la 3 ème fois ) la culasse a été éprouvée et rien à signaler (ouf )

C’est un collègue de boulot qui s’est occupé de tout le remontage aux petits oignons :





Clé de serrage angulaire « maison »


Ça commence à ressembler à un moteur


Puis, réveil de la bête



Essai routier



Elle tourne plutôt bien mais le carbu a besoin d’un bon nettoyage (ralenti instable malgré le réglage de l’avance, il a fallu augmenter la richesse pour avoir un ralenti correct)

Et pendant ce temps là, c’est blanc maintenant :


Pour un jour spécial : des jolis portes clés pour le cab et l’indiana

En espérant que ce troisième joint de culasse serra le bon

C'est mieux en blanc pour les enjos de phares

Top les 205

Mais Comment ça se fait que tu passes autant de joints de culasse

seb a écrit:

Mais   Comment ça se fait que tu passes autant de joints de culasse

Il restait de l’huile et des dépôts dans les cavités où se mettent les vis de culasse et de ce fait le joint n’était pas assez serré. Et ça fuyait à la remontée d’huile, là mon collègue a soufflé chaque cavité pour faire sortir l’huile et les impuretés et il a mis de la pâte spéciale sur le joint autour de passage de remontée d’huile. Et là, ça ne fuit plus

Cool dry....

La fourgonnette est topissime

la F top

Tiens Dry, en parlant de 205... Vu sur F.A dans le Dept 35...



cette GTI 1.6 à hayon plat et sans rétro droite est à coté des sapins depuis 21 ans , maison abandonné et en vente suite au décès des proprios sont avenir est incertain ....

Dommage de laisser cette auto pourrir

Dommage pour cette gti phase 1 c'est une voiture a restaurer

Après le changement de joint de culasse sur l’Indiana, révision du carbu :

Démontage



Passage aux ultrasons des gicleurs et diverses petites pièces


En pièces




Tout remonté avec les joints neuf






En place :




Après quelques réglages, le moteur tourne mieux au ralenti et presque plus besoin de starter

Nickel mon Dry ....

Alors là Bravo Dry

On continue la remise état :
Changement d’un soufflet de crémaillère, d’une rotule de direction, les 2 bras inférieurs, des Silentbloc de barre stab

Dry-Dry

Sympa ces petits bricolages

seb a écrit:

Sympa ces petits bricolages

C’est pour le prochain passage au contrôle technique