la 15 de philrythmix

michel25 a écrit:

"la robe est belle mais le slip est sale..."
(ça va rappeler des souvenirs au dry..)..

Oui

Quelques heures de grattage et ponçage plus tard , les deux passages d'aile arrière sont propre , juste un peu de corrosion de surface en bas des puits d'amortisseur mais sans conséquence





Le bac de roue de secours : nickel





L'intérieur de coffre est propre et celui de l'habitacle aussi





Un peu de rouille superficielle derrière le pare choc arrière a la jonction des tôles , un peu de ponçage et elle disparait



Début de préparation de la carrosserie avec le ponçage





Le seul défaut , un enfoncement léger sur l'aile arrière droite

michel25 a écrit:

"super propre la batteuse..!!"

J'en reviens pas , on aimerais trouver plus souvent des anciennes aussi peu corrodées

trop saine cette auto c'est pas normal

DENIS 28 a écrit:

trop saine cette auto  c'est pas normal

Attends Denis , ça c'est bon mais coté moteur , boite ou autre : j'aurais peut être de très mauvaises surprises

philrythmix a écrit:

DENIS 28 a écrit:

trop saine cette auto  c'est pas normal

Attends Denis , ça c'est bon mais coté moteur , boite ou autre : j'aurais peut être de très mauvaises surprises

sois pas pessimiste on en reparlera

philrythmix a écrit:

michel25 a écrit:

"super propre la batteuse..!!"

J'en reviens pas , on aimerais trouver plus souvent des anciennes aussi peu corrodées

Comme quoi, ça existe

L’ex R1312 bleue de Phildom était dans le même état (zéro « rouille »), elle était originaire du Var et là bas, la météo y est plus favorable

Landry a écrit:

Comme quoi, ça existe

L’ex R1312 bleue de Phildom était dans le même état (zéro « rouille »), elle était originaire du Var et là bas, la météo y est plus favorable

celle la vient de Normandie , ils ont souvent de la neige donc routes salées , a moins qu'elle n'est pas beaucoup roulée par mauvais temps

Eh bé super état

Depuis deux jours , traitement des dessous avec peinture et antirouille : planchers , longeron , intérieur d'aile , du compartiment moteur jusqu'à l'arrière

Le week end dernier j'ai commencer a préparer la joue d'aile gauche , une fois  ajustée au reste de l'auto , je commencer a la pointer et catastrophe , la buse contact du poste me lâche et bien sur je n'en avais plus d'avance : donc abandon du chantier

Lundi , magasin de bricolage réouvert , j'achète un lot de buse pour avoir de l'avance mais comme j'ai recommencé a bosser , je me suis remis sur la 15 que vendredi ; Et après deux jour de travail , elle a retrouvée sa joue d'aile gauche , et la dentelle de celle de droite a laissée place a de la tôle propre





Demain je vérifie si les ailes , calandre et capot se place correctement même si j'ai déjà vérifié les alignements et les diagonales

et

Phil, c'est top, elle est de nouveau entière avec ta greffe

 a tous

éric 35 a écrit:

Phil, c'est top, elle est de nouveau entière avec ta greffe

Une grosse greffe   j'était pas trop fier en commençant mais en réfléchissant un peu , j'ai réussi l'opération même si mes soudures ne sont pas toutes tip top mais c'est des parties cachées et je préférais assurer la solidité  

Phil, jolies greffes

les gars plus qu'a voir dans l'avenir , si au premier ralentisseur je perd le morceau