R1312 dans le (06)

Karlos06 a écrit:

Voilà le radiateur est parti pour une rénovation , je viens de recevoir le devis 255€HT
Mais bon apparemment dispo nulle part ... Et partir sur une occasion je pense pas que ce soit la bonne solution.

karlos,
c'est le prix que j'ai payé pour le mien, mais pour ce prix, il doit être tout cuivre avec la même maille. je pouvais avoir moins cher dans les 220 euros ht , mais avec des mailles plus larges donc moins de camelote dessus ou plus light.
après chacun fait comme il veut!!

il ne faut pas oublier de donner la barre qui va sous le radiateur, ils vont la souder, et n'oubli pas d'enlever les fixations en caoutchouc, quand ils vont le tremper dans le bain cela va disparaître.

ah oui! il y a un sens pour la barre par rapport a ta traverse qui supporte le radiateur.

Tiens y a ça aussi il a l'air en bon état
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/830110321.htm?ca=18_s

C'est le prix... tu peux tenter l'occas mais c'est le loto...

J'avais payé un peu moins cher il y a quelques années, mais le cuivre n'a pas du baisser...

Tu commences à toucher du doigt, le fait que le budget entretien/restauration de nos autos peut monter vite....

Brice a écrit:

Tu commences à toucher du doigt, le fait que le budget entretien/restauration de nos autos peut monter vite....

Ce n'est pas faux Brice !

Oui la barre était resté clipé sur la voiture...je lui dépose ce matin et en même temps vais discuter un peu le prix le mec est sympa et aime bien les 17 , je préfère lui mettre un radiateur restauré a ma titine elle le mérite , comme tu dis Brice les pièces d occasion à distance pas facile surtout pour ce genre d élément !!
Bonne journée à tous

Bon voilà c est parti 250€ TTC

A coup de 250, ton porte-monnaie va s'alléger rapidement Mais tu n'as pas le choix si tu veux être tranquille quand tu rouleras avec

D ailleurs en parlant de ça Seb tu vas recevoir un petit chèque pour une petite commande

Kit Restom reçu

et bien bon courage mon karlos!!! encore un alchimiste

[quote="Karlos06"] je préfère lui mettre un radiateur restauré a ma titine

normalement, il sera comme neuf est garanti!!

Salut christ , tu semble septiques sur le bien fait de ses produit il est vraiment plein de me....et j ai vu sur internet pas mal de gens utilise se genre de produits ... Tu avais une autre technique à me conseiller ?
Si le mec qui me fais le radiateur travail aussi bien qu il est sympathique j ai bon espoir de récupérer un beau radiateur

Karlos06 a écrit:

Salut christ , tu semble septiques sur le bien fait de ses produit il est vraiment plein de me....et j ai vu sur internet pas mal de gens utilise se genre de produits ... Tu avais une autre technique à me conseiller ?
Si le mec qui me fais le radiateur travail aussi bien qu il est sympathique j ai bon espoir de récupérer un beau radiateur

non non je ne suis pas septique, les produits restom sont très bien!! mais moi je ne suis pas un alchimiste!!

celui qui ma fait le radiateur, il fait aussi les réservoirs a essence et gazole en tout genre, ancienne camion etc.
il le trempe dans leur bain et le réservoir et décapé intérieur comme extérieur, donc il faut enlever la crépine sinon elle est cuite. après ils font une peinture extérieur, mais ils ne mettent plus rien dans les réservoirs sauf du gazole pour graisser pour empêcher la rouille avant remontage.
ça 'c'est leur partie, après on peut appliquer une résine comme celle de restom.

C est pas c... je n y ai pas penser ...j aurai pu leur poser la question , je vais essayer de bien le décaper avec ces produits et si je vois que c est pas top avant de mettre la résine j essaierai de voir avec eux si ils font ce genre d interventions

Ce serait une bonne idée de demander ça t'évitera le supplice de la bétonnière
j'avance doucement sur ta jauge, pour l'instant je pense tenir le bon bout
bise mon karlito!!!

J'avais entendu parlé que pour décaper un réservoir, il fallait y mettre de l'eau avec des graviers et fixer le réservoir sur une bétonnière. Ça paraît étrange mais c'est efficace à première vue.

Salut Karlos.....

Avec un peu de retard , bravo pour cet achat....Elle est superbe cette auto.

Tu as su attendre avant de trouver ton auto, et tu as trouvé un super exemplaire.......Bravo a toi, et surtout fais toi plaisir avec....

Landry a écrit:

J'avais entendu parlé que pour décaper un réservoir, il fallait y mettre de l'eau avec des graviers et fixer le réservoir sur une bétonnière. Ça paraît étrange mais c'est efficace à première vue.

drydry, c'est la même méthode qu'a l'armée: pour boire, tu avais ton bidon en aluminium et pour éviter une infection quand tu buvais, tu mettais du sable dedans et tu secouais pour enlever la saloperie. donc elle est bonne!! la méthode.

Yan_63 a écrit:

Salut Karlos.....

Avec un peu de retard , bravo pour cet achat....Elle est superbe cette auto.

Tu as su attendre avant de trouver ton auto, et tu as trouvé un super exemplaire.......Bravo a toi, et surtout fais toi plaisir avec....

Merci Yan effectivement la patience a fini par payer je suis très content de l avoir trouver et vais la bichonner maintenant

christ27 a écrit:

Landry a écrit:

J'avais entendu parlé que pour décaper un réservoir, il fallait y mettre de l'eau avec des graviers et fixer le réservoir sur une bétonnière. Ça paraît étrange mais c'est efficace à première vue.

drydry, c'est la même méthode qu'a l'armée: pour boire, tu avais ton bidon en aluminium et pour éviter une infection quand tu buvais, tu mettais du sable dedans et tu secouais pour enlever la saloperie. donc elle est bonne!! la méthode.

Landry ,Christ j ai pas fais l Armée alors je vous crois sur parole comme quoi ça pourrait servir

bel achat karlos

karlos, as tu des nouvelles de ta 17? que devient elle