Pour les possesseurs de Mobs...

Invité

Brice a écrit:: Bon, je sais, les Mobs en renault, ça existe pas mais, je crois que nous sommes quelques uns à aimer le mélange deux temps alors un post pour laisser à chacun la possibilité de mettre des photos de ces engins, anciens ou récents....

Un BB peugeot de 1956 version Griffon

Un Caddy sur le flanc en attente!

Un 103 V année 70 fraichement rafraichi:

Un 103 Sp de 1977

Un 103 MVl, mon préféré:

Demain soir, si tout se passe bien un autre 103 SP et d'ici peu, la bête rare dont j'ai posté les photo sur le message à Steph 11

GG_15-17 a écrit:: salut , super dis donc , personnellement je viens d acheter une 881 (une 88 derniere version) avec bi place porte bagages a ressort , compteur . nous faisons des sorties avec un club : balades de 100km sur la journée . cette petite brele , j adore çà vibre , çà marche a 70 !! çà vit quoi . je compte sur dridri pour la photo .

Landry a écrit:

GG_15-17 a écrit:: salut , super dis donc , personnellement je viens d acheter une 881 (une 88 derniere version) avec bi place porte bagages a ressort , compteur . nous faisons des sorties avec un club : balades de 100km sur la journée . cette petite brele , j adore çà vibre , çà marche a 70 !! çà vit quoi . je compte sur dridri pour la photo .

la meule de Phil

Pour les possesseurs de Mobs... 001_sm10

Pour les possesseurs de Mobs... 003_sm10

Didier a écrit:: elle est neuve

titi a écrit:: Pour l'avoir vu , oui , elle semble sortir d'usine

kehres alfred a écrit:: a tous,l'odeur du 2 temps commence a se faire rare!il y en a de moins en moins,quand une mob circule,meme l'odeur nous rappelle a la nostalgie!
ne pas depasser la dose prescrite!
cordialement freddy

rems95 a écrit:: Bon moi c'est pas une mob mais plutot une moto

ENfin Un SUZUKI RV 125 VANVAN de 1977

dans son jus j'ai roulé 2ans avec par tout temps il en a fait des bornes

Je l'adore, je vais le refaire prochainement

cris a écrit:: amis de la petoire bonsoir moi j en est quelques une voici ma 99zde 76

Brice a écrit:: Du nouveau sur la mob non identifiée:

C'est une Cazenave, achetée neuve en 1968 dans le Cantal (15) elle dispose d'un moteur deux vitesses à la poignée gauche et d'un moteur Franco Morini.

Si quelqu'un a des infos sur les modèles Cazenave et les moteurs Franco Morini, je suis preneur!

Je cherche donc des pièces pour la raviver, comme deux pneus en 2 1/4 19 avec flanc blanc si possible, une pochette de joint moteur et surtout une Couronne, petit diamètre et pleine!

Merci

patrice71 a écrit:: Super ces photos, ça rappelle des souvenirs. surtout la 103 sp de 77. j'avais son clône.
Quand à la 881, mon voisin a acheté l'avant dernière sortie des chaine avant l'arrêt définitif.
elle est neuve et sous une couverture...(encore un malade)

Christophe 63 a écrit:: Voici le Cady de Dorian,il faut revoir la mécanique (moteur bloquer)

Nous avons aussi un Solex (photo plus tard)

general lee 44 a écrit:: salut les motards,

je reçois en cadeau cette
merveille...un cadeau de famille, mon oncle, qui nous a quitté, a laissé derrière lui l'histoire de son métier
une collection de deux roues à vendre...

je peux obtenir des photos au besoin...du reste des ventes...

à bientôt....alain du 44

benjamin st malo a écrit:: dommage il y à peu de temps j'ai jeté une dizaine de moteur complet trafiqué comme d'origine en 6 et 12 volts avec quelques bons trucs mais bon tout est partit pour le poids de l'alu.

Eric a écrit:: moi il me faudrait au moins deux moteurs pour faire avancer le velomoteur vu mon poid ou alors!!!
un solex car en pedalalnt ca te fait un 2 roues motrices !impec dans les chemins gras du limousin

seb a écrit:

Eric a écrit:: moi il me faudrait au moins deux moteurs pour faire avancer le velomoteur vu mon poid ou alors!!!
un solex car en pedalalnt ca te fait un 2 roues motrices !impec dans les chemins gras du limousin

fred a écrit:: si elle intéresse un mobeur ,20 euro histoire de les mettre dans les tirelires des trois droles.

Landry a écrit:: une pigeot 104 à 2 roues

éric 35 a écrit:: Un bon coup de ponçage, une bronze d'origine et hop !!!

Brice a écrit:: Voilà il y a quelques temps que je bricole cette sympathique Griffon BB S de 1961 pour le compte du Tontoncle de ma femme.

Place aux photos de la vieille dame:

Brice a écrit:: Salut à tous!

Le 103 SP 2 est terminé, j'ai lutté pour finir la peinture mais le résultat est propre!!!!

Il tourne comme une montre !

Photos:

Cette mob est à vendre pour 300 euros car j'attaque un nouveau projet qui me taquine depuis un moment:

Une restauration sur un Peugeot TLX, ce n'est pas celui en photo, ce serait trop beau, il y a du taf!!!

A+

Brice a écrit:: Ah, et puis les photos du SPR de 1977 (+ vieux que moi!!!) qui a fêté ces 32 ans en avril:

Petite cure de jouvance:

Et mon fidèle 103 MVL qui depuis a retrouvé son moteur à lui et ses caches latéraux ainsi que son porte bagage!!!

fred a écrit:: que de bon souvenir que tu me rappelle avec tes photos brise merci et belle collection

Brice a écrit:: Et Oui Fred, il est jamais trop tard pour revenir à ces premiers amours......

C'est de la faute de ma femme!

ça faisait 10ans que je n'avais pas touché à une mob, mais le virus, est réapparu avec le SPR et ensuite, c'est par gourmandise!!!!!

Landry a écrit:: Brice, t'as une sacré collection ! ça prends moins de place que les 15 ou 17 ça c'est valable

dauph 28 a écrit:: ça rapelle des souvenirs ces Meuuules!!!!!!!!!!

Invité

Brice a écrit:

Landry a écrit:: Brice, t'as une sacré collection ! ça prends moins de place que les 15 ou 17 ça c'est valable

En effet, depuis que j'ai viré l'épave de la GTL, j'ai mis les 3 mobs et j'ai encore de la place!!!!!

Ah oui Alain, c'est que du bon ces mobs, et c'est toujours un plaisir d'aller faire un petit tour avec....

mich a écrit:: Bravo Brice pour ta collection! Que de souvenirs ces 103...

seb a écrit:

michel03 a écrit:: Bravo Brice pour ta collection! Que de souvenirs ces 103...

Pour les possesseurs de Mobs... Panne165

benjamin st malo a écrit:: +2 et ça ne date pas beaucoup pour moi mais ces génial ces mob la une nuit passé dessus et ça roule comme en 40
réellement c'est increvable.

Brice a écrit:: Une nouvelle 103 vient de sortir du garage après une grosse révision moteur et une remise en état du cycle.

Elle devrait partir un de ces jours rejoindre son proprio (le cousin de ma femme!)

Un peu de place dans le garage, plus que 2 mobs à remonter et je me penche sur ou sous la 15!!!

Landry a écrit:: Belle mob avec le pot qui va bien (beaucoup de bruit pour gagner 2km/h)

t'as une sacrée collec'

Brice a écrit:: Heu pas là Landry, elle craque fort celle ci, d'habitude c'est de l'origine qui sort du garage, mais là il y a une petite prépa affutées.

ça pousse fort, et le pot n'est pas là que pour le bruit!!!!

Landry a écrit:

Citation :: En Europe, toute modification (tuning) concernant le moteur est interdite sous peine d'une immobilisation du cyclomoteur et d'une peine importante (2 ans d'emprisonnement et 30 000 € d'amende). Le débridage du moteur est cependant très fréquent, il permet au cyclomoteur de dépasser la vitesse de 45 km/h.

Brice a écrit:: Heu moi???

J'ai rien fait Mr l'agent!!!!!!

En plus, les pièces moteurs ne sont que de la pièce d'origine Peugeot, un peu ajustée mais bon....

Et une 17 avec un gyrophare c'est autorisé sur la voie publique????

Landry a écrit:: d'origine Peugeot ....
une 17 avec des gyro..quoi ? qui me parle ???

mais c'est du passé ça...

fredo 53 a écrit:: et dridri !! j'savais pas que tu fesait dans l'convoie !! ben elle es où la moise batte que tu accompagne

et il me traite de jaky avec mon camion !! ringars va !!

Landry a écrit:: que veux tu... j'ai eu ma période "jacky"

fred a écrit:

Landry a écrit:: d'origine Peugeot ....
une 17 avec des gyro..quoi ? qui me parle ???

mais c'est du passé ça...

moi je l'aimais bien cette voiture Crying or Very sad

Landry a écrit:: tu sais ce qu'il te reste à faire pour avoir la meme

tutur_17 a écrit:: trés belle machine !

Eric a écrit:: toujours dans le bordel a court jus voila sa 1ere et fiere monture

deja a l epoque il avait une calandre double optiques..

Brice a écrit:: Tobec 88 West Coast!!!! Superbe Engin Jean Pierre!!!

Que de souvenirs....

J'ai scanné mais premiers engins:

Une Motobécane 50V "dragstar"

Une Motobécane 88 "Racing"

Un MBK 51 "café racer"

Un Piaggio Ciao qui montait après les murs!! (kit 65cc....)

Un Peugeot 102 Davidson...

A cette époque je n'avais pas de sous, mais pas mal de collègues et de débrouille pour remonter des engins de malheur!!!!!

Et enfin, mon fidèle destrier!

Peugeot 103 MVL remonté avec comme base un cadre tout nu!!!
Et dire que mes parents ne voulaient pas que j'ai de mob...
Heureusement

vinz14 a écrit:: qu'est ce que j'ai pu en bricolé des charrettes, combien de fois j'suis rentré a pied
mais qu'est ce que c'était bien j'en ai retapé une dernièrement,pas d'origine mais ca donne pas mal,c'est une motobecane ev50 ou m14 comme vous voulais
moi j'ai eu une 103, je vous mettrais des photos, je la regrette ,j'aurais jamais du la vendre

Brice a écrit:: Bon ça faisait longtemps....

Les beaux jours faisant,
Le courage revenant,

J'ai enfin terminé mes chantiers en route:

103 SPX rajeunie:

Acheté en épave, moteur entièrement refait, full stock bien sur et un peu de barbouille....

103 SP ressuscité:

Laissé pour mort, ce petit cadre a repris du service avec quelques éléments autour:

103 MVL enfin fini:

Plus de 5 ans que je le regarde en me disant "Faudrait bien le finir"....

Et bien c'est fait!

Je vends ces 3 mobs car je passe aux 4 roues, il y en a une qui m'attend depuis un moment....

Je garde mon petit SPR de 77 pour le fun!!!!!

Pierre a écrit:: Brice t as super bien bossé ..........

Brice a écrit:: Pierrot!

Jean Marie 01 a écrit:: oulalala le bon vieux temps des mob, que de souvenir aussi, nous ce qu on fessais c est pas de la prepa mais des experience au niveau carburant, alors on a tué 15 mob "je vous rassure recuperé en casse gratos, 103, 102, 51, enfin tout ce qu on trouvais" et on essayais divers combustible liquide qu on trouvais, Vin blanc, rouge, rosé, gnole, fioul, gasoil, vinaigre, acetone, ether, essence pour voiture thermique, et j en passe et des meilleur enfin c etais le bon temps, au passais surtout notre temps a enlevé le caramel du cylindre lol, et apres hop c est repartis pour un tour

la gnole marche bien mais que celle de coing moi sucré que les autre

cédric71 a écrit:: je les avais vu en chantier chez toi mais là faut bien dire qu'elles ont de la gueule
Bravo Brice

Brice a écrit:: Comme tu dis Cédric, cela faisait un moment qu'elles attendaient,
Enfin, elles sont prêtes à prendre la route avec des nouveaux pilotes....

titi a écrit:: Brice , trés belles restos de deux roues :Yes!:

Invité

seb a écrit:: c'est sympa ça

Brice a écrit:

Eric a écrit:

Jean Marie 01 a écrit:: oulalala le bon vieux temps des mob, que de souvenir aussi, nous ce qu on fessais c est pas de la prepa mais des experience au niveau carburant, alors on a tué 15 mob "je vous rassure recuperé en casse gratos, 103, 102, 51, enfin tout ce qu on trouvais" et on essayais divers combustible liquide qu on trouvais, Vin blanc, rouge, rosé, gnole, fioul, gasoil, vinaigre, acetone, ether, essence pour voiture thermique, et j en passe et des meilleur enfin c etais le bon temps, au passais surtout notre temps a enlevé le caramel du cylindre lol, et apres hop c est repartis pour un tour

la gnole marche bien mais que celle de coing moi sucré que les autre

mais pourquoi tu continue avec les voitures???? lol!

Jean Marie 01 a écrit:: ppppffffffff non c est bon, y a rien qui marche de toute facon, alors pourquoi continué

et pis la gnole je prefere la boire plutot que de la mettre dans les reservoir

francky1628 a écrit:: Dis donc Brice, dans tous ces 103, n'aurais tu pas pour mon SLV de 77 un phare ? Ce sont les premiers modèles carrés avec l'interrupteur le long de la fourche.

Brice a écrit:

francky1628 a écrit:: Dis donc Brice, dans tous ces 103, n'aurais tu pas pour mon SLV de 77 un phare ? Ce sont les premiers modèles carrés avec l'interrupteur le long de la fourche.

Salut Francky,

Je n'ai pas ça en magasin, désolé....

Bon, après 4 jour d'annonce, les 2 noires sont parties, il me reste la rouge....

Eric a écrit:: franky tu recherche la phare complet ou juste l optique???
moi si tu veut j ai l optique mais pas le support

francky1628 a écrit:: Merci à toi Eric. J'ai un optique neuf mais mon phare est cassé en plusieurs endroits donc je recherche le phare complet. L'état m'importe mais la couleur non car de toute façon il faudra que je le repeigne en beige le jour où je ferai une peinture intégrale du 103.
Si tu connais un site où on peut se procurer des pièces de mob, je suis preneur !

Brice a écrit:: La rouge est partie ce matin!

C'est donc fini....

Heu, aller, une petite dernière pour finir le stock de pièces....

Encore quelques bricoles à finir et elle sera prête pour la rentrée...

Promis, après j'arrête!!!!!

Brice a écrit:: Enfin, elle est finie....

Ce sera la dernière... surement ou peut être.....

Landry a écrit:: tu pourrais faire une photos de famille de toutes tes mobs

Brice a écrit:: Et bien non....

Car les autres sont parties il ne me reste que celle ci et le SPR.....

Landry a écrit:: ah ok

Brice a écrit:: J'avais promis d'arrêter pourtant....

Arf, on verra demain...

Bon, en plus c'est pas ma faute, c'est celle à Ju qui m'a relancé et puis celle à Yo, un collègue qui voulait s'en débarrasser....

Je ne pouvais pas la laisser seule.....

Donc une petite nouvelle pour finir d'envahir la place.....

Modèle à l'origine, toujours Peugeot, mais version "enduro" qu'il disait à l'époque....

Un TSE (1978)

ça ressemble à cela d'origine:

ou bien :

Comme certains commencent à le savoir, j'aime beaucoup les hybrides....

Alors la mienne ressemble à cela:

Essai avec une selle différente:

J'ai ouvert le moteur et là une surprise m'attendait:
Un Gros Kit 75cc Malossi Polygonal CVF d'époque, inconnu de ma base de donnée...

Il est à l'état neuf et complet....

Mais vu que je me "Pépérise".... je vais remonter un haut moteur d'origine.
Grande réflexion sur le modèle de selle à adapter, toujours dans l'esprit Custom, Chopper...

Voilà, c'est tout..... pour le moment

seb a écrit:: J'aimais pas trop ce genre de meule...Préférence aux 103 (l'indémodable)

michel.l a écrit:

seb a écrit:: J'aimais pas trop ce genre de meule...Préférence aux 103 (l'indémodable)

---

103 LVS !!!

cédric71 a écrit:: Ca se rapproche plus du concept mob que de l'hybride ta pigeot Brice.

Ca la change vraiment.

francky1628 a écrit:

seb a écrit:: J'aimais pas trop ce genre de meule...Préférence aux 103 (l'indémodable)

C'est qui qui a parlé de 103 ????? Hummmm ?????
Voici le mien : 1977 acheté il y a 2 ans histoire de retrouver le même que celui de mes 14 ans, même modèle même couleur et avec la biplace !

Pour les possesseurs de Mobs... Peugeo10

Pour les possesseurs de Mobs... Peugeo11

Il est prévu que je le passe en peinture si possible l'an prochain histoire de lui redonner un coup de fraicheur !

Merci à toi Brice de m'avoir laissé utiliser ton topic !!! lol!

Brice a écrit:: Pas de soucy Francky,

C'est le topic de tous ceux qui veulent parler mob!

Belle 103! :Yes!:

KINZE a écrit:: Il y a peu de temps, j'ai acheté ce Chappy (49cm3, 2 vitesses manuelles) de 1975.

Avant de le restaurer, je me suis interressé à la réglementation en vigueur ...

Donc, pour ceux que cela intérresse, les mobs anciennes doivent désormais posséder une carte grise et être immatriculées pour circuler.
C'est la régle en vigueur depuis le 1er janvier 2011.

Pour résumer:
Vous avez le choix (façon de parler) entre une carte grise normale, ou carte grise collection.

- Pour la carte grise normale:
Il faut un certificat de conformité du constructeur (par exemple Peugeot pour un 103) + tout les papiers classiques pour faire une carte grise à la préfecture (Demande d'immatriculation, carte d'identité, quittance EDF ... etc).

- Pour une carte grise collection:
Il faut l'attestation de la FFVE (pour l'obtenir il faudra les papiers habituels, mais aussi une photocopie de la carte verte d'assurance, avec éventuellement le contrat d'assurance indiquant les références de l'engin) + tout les papiers classiques pour faire une carte grise à la préfecture (...).

Voici le texte de la FFVE:

Jano a écrit:: donc , c'est plus simple la carte grise normale

moi je sens venir un controle technique obligatoire derriére tout ça.

pour ma par j'ai une motobecane 99z

je voulais faire un petit tour avec cet ap , mais elle n'a pas voulu rouler.
l'essence n'arrive pas bien au carbu.
je pense que c'est la sortie du réservoire qui se bouche.

je n'est aucun papier de la mob.
es-ce que se sera compliquer de l'immatriculer ?

Jano a écrit:: excuse-moi kinze

j'avais un peu vite zappé sur ta circulaire;
en fait , j'ai ma réponse.

KINZE a écrit:

Important:
Pour l'instant, pas besoin de certificat de cession, c'est la carte verte d'assurance qui fait office de titre de propriété.
Mais cela ne va pas durer !!!
Depuis des années, les mobs ont changées de mains sans formalité (puisqu'elle n'avait pas de carte grise), il faut donc profiter de cette période transitoire (juste tolérée) pour les mettres en régle.
Dans quelques temps, il faudra un certificat de cession (certificat de vente rempli par l'ancien propriétaire, ce que presque personne n'a fait remplir lors de l'acquisition) pour prouver que la mob est bien à vous !
Bref, assurez vite vos mobs oubliées dans un coin (en assurance collection par exemple), puis faite les démarches nécéssaires à l'immatriculation pendant que c'est assez simple.

Jano a écrit:: je voulais faire un petit tour avec cet ap , mais elle n'a pas voulu rouler.

Ne te fait pas attrapper sans carte grise, c'est obligatoire depuis le 1er janvier.
Ta 99Z est sublime ! Very Happy

francky1628 a écrit:: Merci pour toutes ces informations relatives aux CG. Mon 103 est assiré mais je vais me dépêcher de le faire immatriculer en CG normale.
Superbe ta 99 Z Jano, j'aime beaucoup ce modèle.

Peut on dévier légèrement sur les mobs "un peu plus grosses" pour que je présente les deux autres de la maison ?

Eric a écrit:: bon ben va falloir encore se deplacer a la prefecture pour faire des cartes grises encore et toujour mais a 1ere vue graotos
si quelq'un a je recherche une fiche d homologation pour une yamaha bop modele 1v6!
on ne sait jamais!!!!

Invité

francky1628 a écrit:

Eric a écrit:: bon ben va falloir encore se deplacer a la prefecture pour faire des cartes grises encore et toujour mais a 1ere vue graotos
si quelq'un a je recherche une fiche d homologation pour une yamaha bop modele 1v6!
on ne sait jamais!!!!

Et moi pour mon 103 !

Brice a écrit:: J'ai pas ça en stock Eric...

Je tente demain une demande pour la dernière, je vous dirai si facile ou non....

francky1628 a écrit:: Donc si je comprends bien le texte de loi et ce qu'a dit Kinze, il est trop tard pour déclarer mon 103 qui est de 1977 !
Y a t'il moyen de pouvoir encore le déclarer ?

Brice a écrit:: Il y une tolérance Francky, tu peux toujours obtenir ta CG gratuitement, mais comme le dit Alban, je pense qu'il ne faut pas traîner avant que cela devienne plus contraignant ou payant....

Eric a écrit:: franky tu a toute l année 2011 alors prend ton temps mais pas trop.

francky1628 a écrit:: Merci pour votre réponse et ..... OUF !!!!
Je vais m'en occuper rapidement

francky1628 a écrit:: Bon je viens "polluer" un peu le topic parlant des mob pour vous en présenter des un peu plus grosses.
Tout d'abord, la MTX 80 de mon fils Sébastien (cadeau pour son douzième anniversaire) que j'ai été chercher en Bourgogne avec une bonne remise en état (bon nettoyage, peinture, pneus et différents éléments manquants). Pour se faire, rien de tel que d'en acheter une deuxième pour banque de pièces.
A ce sujet, j'ai à vendre un cadre avec CG si quelqu'un est intéressé.

francky1628 a écrit:: Ensuite, mon Yamaha DT 125 MX de 1985 acheté en 1994. En réalité c'est un moteur 175 cm3 d'origine Yam comme ceux destinés au marché anglo saxon. Hormis le moteur et l'échappement, elle est d'origine dans sa configuration d'origine et totalise près de 50 000 kms (sauf le moteur qui en a une dizaine de mille).
Mis à part la déco réservoir, c'est le modèle que je voulais quand j'ai passé ma licence à 16 ans.

Une fois la R16 et la SIMCA terminée, je m'occupe de descendre le moteur et la BV, de faire réviser tout ça, une petite peinture de cadre, de nouveaux stickers et 2 ou 3 bricoles et c'est repartit !

Brice a écrit:: Je me suis donc rendu en sous préfecture afin de faire immatriculer la petite dernière (le TSE)

J'ai fourni:
Une attestation d'assurance mentionnant la marque, le type, le numéro d'identification.
Un certificat de cession
Une demande d'immatriculation
Un justificatif de domicile
Une pièce d'identité

Et là, on m'a dit "C'est tout bon"!

J'ai donc mon certificat provisoire d'immatriculation, je recevrai par courrier d'ici peu la carte grise.

Cela m'a coûté 0 euro!!!!!

francky1628 a écrit:: Super pour toi Brice !

Eric a écrit:: ben moi refoulé!!!
sur l assurance pas mentionné le type ni le model exact donc
je recherche un certificat de conformité pour un 103 ML et pour un yamaha 1V6
175 dtmx!!!toute ma jeunesse franky!le moteur de ce brelon a fini sur un buggy artisanal qui a finit lui meme a la ferraille!!!
mais que de bon souvenir sauf certaine gamelle

Brice a écrit:: Eric, demande à ton assureur qu'il te fasse une attestation mentionnant les éléments requis, ce sera le plus simple.....

Pour ton 103, peux tu m'envoyer une photo en MP de ta plaque des mines, je vais voir si j'ai pas ton bonheur....

Eric a écrit:: alors cette foutu assurance refuse de mettre le type et le model
j y ai ete cette apres midi mais niet rien a fiare!!
la plaque c est pas compliqué.
c est un peugeot 103 ML
de 1980
voila

Eric a écrit:: a y est!!!
quel plaisir de sortir de la pref avec 3 cartes grise pour un momtant de !!!!0000000000 euros
merci a brice pour ces precieux conseils!!j ai meme reussit a faire mentionner sur les 3 un truc marrant
2 places assise!!!!
alors voila ma derniere aquisition!!
1978 toute d origine et pour plus de securite 2 pneus tout neuf!!!!
il me manque juste les clignotants et le cache volant magnetique!!!si quelqun a ca dans ses archives que je puis rider sur les routes de la haute vienne!!!

michel.l a écrit:: ---- ERIC !!!! c'est la nouvelle version de ta 17... !!!!

francky1628 a écrit:: Super Eric ta dernière acquisition ! De très bon souvenir avec les 51 ! C'était moins nerveux qu'un 103 mais en vitesse de pointe, ça les rattrapait à l'aise !

Brice a écrit:: Belle comme tout cette mob!

Bonne recherche pour tes pièces!

Eric a écrit:: je craint dégueux!!
je vous prend tous un par un!!!!
vive les cylindres a trous!!

fred a écrit:: je doit avoir quatre clignoteur mon gros

seb a écrit:

Eric a écrit:

c'est une 15 en verlan Laughing

francky1628 a écrit:: Fallait le trouver mais :

Eric a écrit:: oh punaise!!!je vais etre obliger de la demonter a l envers???
blague a part
merci fredo mais j en ai trouvé chez un pote!!
du coup elle es finie et j ai meme fais un tour avec
compteur reparé
ca file comme le vent !
60 sur le plat et 45 en cote!!!
plutot comme une petite brise
j ai meme trouve le cache volant moteur!!

vais virer le biplace pour mettre un siege petale
sera plus confortable

Eric a écrit:: vu le temps de cette apremidi je m attaque a la suivante!!

Eric a écrit:: a si!!il me manque deux trucs pour le 51
les soufflet de protection en bas de la fourche
personne n aurai ca par hasard??

Jean-Luc 85 a écrit:

Eric a écrit:: a si!!il me manque deux trucs pour le 51
les soufflet de protection en bas de la fourche
personne n aurai ca par hasard??

Moi peut-être ?
pièces pas prévues pour ça mais très ressemblantes ,il me faut les dimensions

Invité

Eric a écrit:: je mesure et je te dit ca
on a ete faire un tour de brle avec anthonin
lui 103 moi 51v..
je me demande comment j ai pus faire autan de kilometres la dessus????

seb a écrit:: Mon beauf vient d'acheter ceci...
Si quelqu'un connait des pièces (sauf moteur ça c'est bon)

cédric71 a écrit:: Une 103 SPX version chrono.
Mon pote en avait une qu'il a mis dans une voiture en faisant la course.

Une sacrée brelle

Brice a écrit:: Sympa cette petite Chrono, c'est effectivement un dérivé d'une 103 plus civile mais pas le SPX, Le MVL plutôt (pas de kick pour démarrer et bras oscillant ovale...)

Que manque t'il a ton beauf, Séb, elle à l'air complète.....

seb a écrit:: salut Brice,
le phare est cassé, il manque le sabot et les pédales....sinon je ne sais pas....

Brice a écrit:: Qu'appelles tu le phare?

La parabole avec le verre ou le cuvelage de phare???? Toutes ces pièces sont identiques à celle des MVL et Vogue (encore produit il y a peu...)

Les pédales, c'est moins simple à trouver car c'était des petits modèles, on en trouve pas sur beaucoup de machines...

Pour le sabot, faut regarder sur Ebay, il y en a régulièrement à vendre....

cédric71 a écrit:: Merci Brice pour ces explications.

seb a écrit:

Brice a écrit:: Qu'appelles tu le phare?

... le verre ....

c'est ça ! Super

Eric a écrit:: seb je regarde dans mon " foin" je pense avoir !
ca devient grave car plus rien ne m arrete!!
nouvelle arrivée

michel.l a écrit:: --- ERIC !!!!!!!!!

--TU DEVIENS AGENT PEUGEOT ????

Brice a écrit:: 103 style 80's.....

Pas mal cette affaire.....

cristof a écrit:: tu peu encore en rentré pas mal
tant que martine peu rentré son espace

Eric a écrit:

cristof a écrit:: tu peu encore en rentré pas mal
tant que martine peu rentré son espace

tout a fait

Eric a écrit:

Brice a écrit:: 103 style 80's.....

Pas mal cette affaire.....

c est exactement ca brice
avec kit polini pot rgd etc etc
sait pas si vais le remonter ou le vampiriser pour remonter tout ca sur le 103 que landry ma offert!!!je me tate!

Brice a écrit:: A première vue, le cycle a l'air pas mal (Pneus M29S) une fourche EBR mixte (mécanique et hydraulique) à voir.....

francky1628 a écrit:: Si cela peut intéresser l'un d'entre vous ou une de vos connaissances, j'ai ce phare de 103 en très bon état (sauf un coup de peinture) et qui ne me sert à rien puisqu'il correspond aux 103 de la génération qui suit celle du mien

Eric a écrit:: ben j en ai un de rab aussi!!

éric 35 a écrit:: Regardez çà :

http://www.solex-motobecane.com/index.php

Brice a écrit:: Merci Eric pour ce lien,

Quelques pièces intéressantes mais moins bien positionné niveau prix par rapport à ces concurrents....

Landry a écrit:

seb a écrit:

Eric a écrit:

c'est une 15 en verlan Laughing

j'ai essayé le 51 ce week end, elle porte bien son nom, ça ne roule pas plus vite qu'une R15TL lol!

KINZE a écrit:

Landry a écrit:: j'ai essayé le 51 ce week end, elle porte bien son nom, ça ne roule pas plus vite qu'une R15TL

C'est parceque tu as trop de prise au vent ! Very Happy

cédric71 a écrit:

KINZE a écrit:

Landry a écrit:: j'ai essayé le 51 ce week end, elle porte bien son nom, ça ne roule pas plus vite qu'une R15TL

C'est parceque tu as trop de prise au vent ! Very Happy

Eric a écrit:: l avait l air malin le drine drine sur le petarous

cédric71 a écrit:: On veut des

Eric a écrit:: ben j ai pas eu le temps car MOI au lieu de faire mumuse je bossais sur la 17

Invité

Philippe63 a écrit:

Landry a écrit:

seb a écrit:

Eric a écrit:

c'est une 15 en verlan Laughing

j'ai essayé le 51 ce week end, elle porte bien son nom, ça ne roule pas plus vite qu'une R15TL lol!

Une 15 TL, si tu appuis sur l'accélérateur, ça pousse presque autant qu'une 17 injection, 30 kms/h
d'écart, ça vaut même pas le coup d'en parler Yes

Eric a écrit:: tiens !!àn doit pas avoir la meme notion du "presque"

Eric a écrit:: brice !!!d apres toi cest quoi cette chose????

Eric a écrit:: derniere trouvaille!15 ans arretez!!
meme pas peur!nettoyage des vis platinées,du reservoir,gonfalge des pneus et vra vra vroumm
elle est de 71!!fete donc ses 40 ans elle aussi!!

Brice a écrit:

Eric a écrit:: brice !!!d apres toi cest quoi cette chose????

Un MOBYX Motobecane....

Autrement appelé par les amateurs un "Tabouret" de part sa position de conduite base!

Belle trouvaille!

Eric a écrit:: tu le veut??

[quote="éric 35"]103 LV (luxe; Variateur) luxe pour le garde boue chromé; variateur pour variateur cling

Citation :

Pour les possesseurs de Mobs... Photo021

Citation :

Super,éric en plus il est tout d'origine le phare, les joues de réservoir, les carters avec le petit décroché, sauf le feu AR qui est plus récent et la couleur capucine comme le mien Super

Brice a écrit:: Sympa de me le proposer mais je suis allergique au Tobec côté mécanique....

Eric a écrit:: et ben non perdu le breton!!
c est un 103 c est tout rien d autre!!enfin sur la plaque cadre !!

Eric a écrit:

Brice a écrit:: Sympa de me le proposer mais je suis allergique au Tobec côté mécanique....

si tu connais quelqun qui le veut !!moi je le remonterai pas mais j ai pas pu le laisser partir a la benne !!

éric 35 a écrit:: oui, mais je te dis çà car c'était ce qu'il y avait sur les catalogue de l'époque mon grand-père en vendait !!!!

Eric a écrit:: ok monsieur!!je sait les remonter mais c est tout.
et faire le fafiot dessus!

Eric a écrit:: dernier remontage !!je vais de mieux en mieux

reste plus qu a changer la roue arriere!!!

Brice a écrit:: Tu te débrouilles comme un chef....

Superbe engin (jolie et pas courante, la jante étoile chromée...)

Eric a écrit:: j ai aussi celle de derriere mais pas eu le courage de la monter aujourdhui!on verra ca ulterieurement

Brice a écrit:: ça chauffe chez le Limougeot!

Eric a écrit:: comme ca j ai aussi la mobylette noir et chrome!!!

michel.l a écrit:

Brice a écrit:: Tu te débrouilles comme un chef....

Superbe engin (jolie et pas courante, la jante étoile chromée...)

---

mais fait gaffe...ERIC..!!!! de ne pas nous restaurer...tes velos de ton enfance...!!!!! bouuuh

jjk a écrit:: bientôt la trottinette
sinon j'aime tes belles mobs de ton enfance

Eric a écrit:: ho tu risque rien
le dernier qui ma vu faire du velo n est pas jeune!!!lol
depuis l invention du moteur interne a explosion pourquoi pedaler???

seb a écrit:

Eric a écrit:: ho tu risque rien
le dernier qui ma vu faire du velo n est pas jeune!!!lol
depuis l invention du moteur interne a explosion pourquoi pedaler???

Pareil

Landry a écrit:: belle bête, elle est assortie avec la 17 noirte

Eric a écrit:: ben landry je l ai refaite dans cette idée suis parti du cadre beige tout rouilléqui etait sur la poubelle!!
allez dernieres finitions !!montage sous les conseils avisés du breton tgviste de la plaque "variateur" et jantes definitives!
changement des barres de capotage!manque plus que la bavette de garde boue avant!!si quelqun a ca!!
et remontage d un biplace des qu'il sera revenu .je le fait refaire chez la personne qui nous refait les sieges

ON THE ROAD AGAIN

Brice a écrit:: Snif, la jante étoile chromée est partie.....

Pour le cache variateur, tu as bien fait, ça évite que la courroie patine lorsqu'il pleut, et surtout de prendre des morceaux d'embrayage par la tête si l'ensemble se désolidarise (cela m'est arrivé...)

J'ai regardé mais j'ai pas de bavette sous la main Eric.....

Brice a écrit:: La petite dernière est partie ce soir, faire le bonheur d'un quadra en manque de mob.....

Je vais essayer de me motiver pour en faire un peu sur le TSE....

Invité

Eric a écrit:: un remise en forme de la bleue!!!
maintenant grise metalisé

Eric a écrit:: et la derniere qui a rejoint ses copines!!
pas pense a prendre de photos pas demonte !dommage car il vallait le coup d oeil!!
mais la voila demontée

maintenant en plein remontage

Brice a écrit:: Une vraie machine à restaurer les mobs!!!!

Joli travail Eric!!!!

Après la Tobec et les 103, le 104!

Belle collection!

Eric a écrit:: ca va plus vite que les autos!!mais le 104 c etait le premier et la dur dur!!

cédric71 a écrit:: Super remontage Eric. Bravo

alain03 a écrit:: je savais pas mais c'est une passion la mob pour toi!!!

gros

Eric a écrit:: ben faut croire que oui!!!!
le plus enervant c est que malgres la difficulté a trouver certaine pieces ben j y arrive mieux que quand j avais 15 ans !!!!
petite photo pour notre breton(il devrait comprendre)

ca te va mieux maintenant eric????
en faite il me fache si je ne fais pas ca correctement!!!c est une vraie encyclopedie des 103 et 104!!!

éric 35 a écrit:: Merci, éric pour l'encyclopédie, mais non !!! J'ai juste eu la chance d'avoir un grandpère dans la partie et la chance de pouvoir l'aider de temps en temps (c'était mieux que les cours au lycée) ! De plus je parcourais avec lui les revndeurs de pièces et pouvait donc avoir accès à de la documentation (que je n'ai plus ) Il me reste la mémoire mais bon pas là c'est pas toujours fiable !
Parcontre, je suis carrément nul en ce qui concerne les bidouilles, le trafficage de mobes, mon grandpère ne m'a transmis que le respect de la mécanique et l'origine. Est-ce un défaut ? Pour moi : non !!! Merci a lui

En toutcas éric ton 104 est au top avec aussi ses petits liseret blanc sur garde boue AR, ses carters à flancs blancs Comme neuf !!!
Si les revendeurs avaient encore des pneus à flancs blancs çà serait trop de la balle

Landry a écrit:

Eric a écrit:: ben faut croire que oui!!!!
le plus enervant c est que malgres la difficulté a trouver certaine pieces ben j y arrive mieux que quand j avais 15 ans !!!!
petite photo pour notre breton(il devrait comprendre)

ca te va mieux maintenant eric????
en faite il me fache si je ne fais pas ca correctement!!!c est une vraie encyclopedie des 103 et 104!!!

Belle collec' !!
Va falloir vendre la R1328 rouge car ya plus de place là avec toutes ces mobs

francky1628 a écrit:: Félicitation Eric, superbe 104 ! A mon goût, dommage qu'il n'y ait pas un biplace au lieu de la selle normale car je trouve que cela changeait l'allure générale du 104.
De mon côté, ça y est j'ai pu faire ma carte grise de 103 après réception, suite à ma demande moyennant 31 euros, de la part de Peugeot Cycles du certificat de conformité pour 103 V. Merci pour vos conseils éclairés.

Eric a écrit:: francky tu viens de perdre betement la somme de 31 euros.
pour les feuilles de mines et les velomoteurs courants il y a ca
http://lesmordusdugalet.free.fr/index.php?option=com_content&task=category&sectionid=10&id=27&Itemid=51
et pour les moins courant c est plus dur mais possible et surtout gratuit!(merci brice)

Eric a écrit:

Landry a écrit:: Belle collec' !!
Va falloir vendre la R1328 rouge car ya plus de place là avec toutes ces mobs

c est presque fait!!
mais comment tu sait ca???

francky1628 a écrit:

Eric a écrit:: francky tu viens de perdre betement la somme de 31 euros.
pour les feuilles de mines et les velomoteurs courants il y a ca
http://lesmordusdugalet.free.fr/index.php?option=com_content&task=category&sectionid=10&id=27&Itemid=51
et pour les moins courant c est plus dur mais possible et surtout gratuit!(merci brice)

Bon ben merci de l'info même si c'est trop tard. Je ne peux même pas dire que ce sera pour la suivante car il n'y en a pas !

fredo 53 a écrit:: sympa vos mobs

ben moi comme si j'avais pas assez de taf !! voila QU'IL FAUT QUE JE SORTE UN MOULBIF DE 1200 GOLD !!!

au moins 2 jours pour le sortir , car je pense bien que certains boulons vont faire de la resistance

francky1628 a écrit:: Bon courage pour ta grosse mob !!!!!
Si t'as un soucis, demande à Eric il devient pro en restau de mob !

Eric a écrit:: surtout que je connais bien ce genre de petoire!!
v'la mon fils sur la mienne

francky1628 a écrit:: Et en plus, je ne savais pas que tu en avais une !

michel.l a écrit:

Eric a écrit:: surtout que je connais bien ce genre de petoire!!
v'la mon fils sur la mienne

---tu parle...d'un TRACTEUR...!!!!!!!!! un bon vieu 'Custom'..c'est beaucoup mieux..??.. bouuuh

Eric a écrit:: custom????mais bien sur
en fait la gold je l ai vendu !maintenant j ai une grosse teutonne pour les balades et c est le top!

Jean-Luc 85 a écrit:: et depuis la photo le fiston il a bien grandi

cédric71 a écrit:

Jean-Luc 85 a écrit:: et depuis la photo le fiston il a bien grandi

Eric a écrit:: enfin trouvé et monté mon breton!!!la classe

Landry a écrit:: il est terrible ton etabli "spécial mob"

Eric a écrit:: l etabli en faite est special mobs,renault 17,peinture et plus si affinité!!!!

alain03 a écrit:: mais ça t'en fait quelques unes des pétoires

Invité

Eric a écrit:: ca en fait quelques unes effectivement!ca tiens moins de place que les autos

Eric a écrit:: la famille s agrandit!!!un brave 103 s de 1971..
il va rester dans son jus!!!j ai juste changé les vis platinées et de l essence!!!c est repartit apres un long moment de silence!
mais il n y a aucun accessoire la dessus!pas de chrome ni de variateur !!la base de tout!

et un 103 mvl de 1980 avec biplace!elle meme pas besoin de changer les vis!de l essence un coup de pedale et hop!juste la fourche qu il a fallut changer car grippée en bas!j ai juste changer les bas de fourches !
voila la bete!

je vais finir par ouvrir une concession!

Fifi 85 a écrit:: Riric

Manque plus que le Hall d'expo
Quand es-ce que tu ouvre ta concession (Peugeot ou MBK)

Fifi

titi a écrit:: Ca commence à faire du monde à sortir pour pouvoir monter dans la 1328 à Martine

Eric a écrit:: ca va changer ca!!!vais changer de garage pour les meules!!

michel.l a écrit:: --- le vilain..!!! tres belle collection.. je suis fan...

titi a écrit:: sage décision

Eric a écrit:: martine crie des que je m approche trop pres de la grise!!!!donc vaisdemenager ce week end!!!
surtout qu il y en a encore au moins une a recuperer et a remonter!

titi a écrit:

Brice a écrit:: Impressionnant!!!!

Jolie et large collection de mobs!!!!

éric 35 a écrit:: Eric, çà te fais une belle collection de pétarous, mais attention à l'adiction ! Tu vas de venir pétarous dépendant !

Eric a écrit:: mon reve?????un TESTI ou une MALAGUTI!!!!

alain03 a écrit:: je cherche une bulle de rcx en bon etat alors si vous avez ça?

d'avance

Jean Marie 01 a écrit:: tiens tu t y met aussi toi lol

alain03 a écrit:: c'est pour mes gosses j'en ai deux a refaire ils passe le bsr mardi!

Jean Marie 01 a écrit:: oki, ben j en avais une mais partis a la casse depuis longtemps lol

alain03 a écrit:: tant pis ...

Eric a écrit:: moi j ai pas !!!trop récent

Eric a écrit:: au faite l alain!!pour la petrolette c est mort!il la filé!
par contre si ca peut tinterresser j ai recuperé ce qui restait mais c est pas lourd!
il reste le cache vario et le cache allumage du SPX c est tout

Eric a écrit:: j ai refait faire l interieur euhhh le biplace plutot pour "cruiser' plus a l aise
BORN TO BE RIDE!

dommage mais le logo peugeot a disparu!!!trop abimé

comme youngtimers l aurai surement recommandé!!a ecouter a donf

Brice a écrit:: Pour Lainlain, j'ai pas cette article en stock....

Pour Eric, Joli le bi cul, et la zic, c'est top!!!!

Landry a écrit:: normalement ya pas des cales-pieds avec une biplace ?

Eric a écrit:: ca depend du nombre de places assises!!!

Landry a écrit:: euh, biplace ??

Invité

cédric71 a écrit:: J'adore cette chanson.
Merci Eric d'avoir remis ça au gout du jour.

éric 35 a écrit:: non, c'est une grande selle c'est tout, pour grande personne

Sinon, joli boulot la refabrication au sellier !!

alain03 a écrit:: voilà a quoi j'ai passé mes 15 jours de vacance!!

une banque de pièce trop pourrie!

la première une rcx noir

sur celle ci pas trop de travail juste les plastiques a repeindre!

alain03 a écrit:: la deuxième une rcx noir devenu grise , je l'ai toute reprise pour qu'ils ai tous les deux quelque chose de présentable , eh oui j'avais oublié ce sont des jumeaux!

on commence a remonter

peinture

ma 17 qui sert de séchoir!!

premier tour de roue, content le goss!

alain03 a écrit:: une des deux n'avait pas de protège chaine alors vu le prix de ce bout de plastique chez peugeot eh ben j'ai former ma première tole

la voilà monté ,bon c'est pas nickel mais j'ai essayé!

pratiquement fini la pétaro

2 , 3 autocollants

alain03 a écrit:: la première également remonté

les deux finish

et voilà mes deux péteux !!! pas peu fière

eh ben ça ma bien occupé mais le principal c'est que ça marche pour qu'il puisse allez voir les minettes

michel.l a écrit:: ---ALAIN..!!! tu fais de la "concurrence"..!! a ERIC ..??

alain03 a écrit:

michel.l a écrit:: ---ALAIN..!!! tu fais de la "concurrence"..!! a ERIC ..??

oh non michel loin de moi cette idée , les 17 m'occupe bien assez comme ça , et puis si je me lance la dedans ,tu peux me chercher un appart sur besançon car ma femme me fou dehors lol!

Eric a écrit:: ben voila une belle occupation pour les cavances!j ai un cache allumge a te filler si tu veut!

Brice a écrit:: Beau Boulot Alain!!!!

C'est les Fistons qui doivent être contents!!!!!

alain03 a écrit:

Eric a écrit:: ben voila une belle occupation pour les cavances!j ai un cache allumge a te filler si tu veut!

ok ça tombe bien m'en manque un! :Yes!:

Landry a écrit:: Beau travail Lalain, tes gars peuvent etre fier de toi !

alain03 a écrit:: merki :Yes!:

titi a écrit:: Super taf mon Lainlain

cristof a écrit:: ils vont etre content avec leurs mobs
t as bien bosse lainlain

fred a écrit:: beau boulot Alain , ils en ont de la chance tes fils ,d'avoir un père qui restaure leurs meule

Jean-Luc 85 a écrit:

adrentin a écrit:: beau boulot Alain , ils en ont de la chance tes fils ,d'avoir un père qui restaure leurs meule

seb a écrit:: La classe ma DMC

loulou a écrit:: beau boulot , c'est les fistons qui ont de la chance

alain03 a écrit:: les gars

Jean-Luc 85 a écrit:: Maintenant pour te remercier ils vont bosser sur les 17 !!!??? :twisted:

Yello a écrit:: Ah la nostalgie des mobs.
Bon maintenant que tu as fait plaisir à tes momes, c'est leur tour de te filer la main
Y ello

PAT 56 a écrit:: ---La semaine dernière j'ai récupéré celle là chez mon oncle , une petite 105 , mais pas d'allumage , probablement bobine , si quelqu'un en avait une à me céder ?

Brice a écrit:: Salut Pat,

Si tu n'as pas d'allumage, commence par changer condensateur/ rupteur, ça vaut une dizaine d'euros en neuf, car c'est souvent la cause d'une absence d'allumage...

Bon courage!

PAT 56 a écrit:: ---Merci Brice , tu me confirme l'info que je venais d'avoir avec un ami qui a un magasin de cyclo .

Invité

PAT 56 a écrit:: ---Eventuellement , en vue d'immatriculation de la bête , personne n'aurais une copie du certificat de
conformité d'une Peugeot 105 ( PV des mines ) ? +++

Eric a écrit:: au cas ou bobine j ai

Brice a écrit:

PAT 56 a écrit:: ---Eventuellement , en vue d'immatriculation de la bête , personne n'aurais une copie du certificat de
conformité d'une Peugeot 105 ( PV des mines ) ? +++

Ne te casses pas la tête avec ce fameux certificat des mines, il te suffit de demander à ton assureur, une attestation sur laquelle est mentionnée le type, la marque, la date de réception aux mines et le numéro de cadre, cela suffit pour la préf.

PAT 56 a écrit:: , mais c'est bon , j'ai tout les renseignements :pirat:

Alex67 a écrit:: Hello,
Quelqu'un aurait des conseil à me donner pour la réincarnation d'une 104 de 70 ?
Sa va faire 1an que je galère pour la refaire mais elle me tien trop a coeur pour que je l'abandonne.

seb a écrit:

Alex67 a écrit:: Hello,
Quelqu'un aurait des conseil à me donner pour la réincarnation d'une 104 de 70 ?
Sa va faire 1an que je galère pour la refaire mais elle me tien trop a coeur pour que je l'abandonne.

salut Alex coucou

Il est de coutume de se présenter quand on arrive sur un forum...

Mets nous des photos de ta mob et ce que tu veux y faire Exclamation

En suite les experts, viendrons à ton secour

merci

Alex67 a écrit:: Oups désoler faute réparé et présentation poster =)
J'ai récuperer la mob à un gars qui voulais la mettre a la casse.
Voila son état :

J'aimerais bien lui redonner son coté d'origine mais en couleur noir et blanc.

Eric a écrit:: alors comme ca tu veut retaper un 104.bonne machine.j en ai rettaper un l an dernier!
que veut tu savoir exactement !!!si tu n'as que ce que je vois sur la photo çà va être très dur de la faire fonctionner car pas de moteur et pas de réservoir !dur dur!
remonte un peu plus haut sur le sujet tu vas le voir en photo mon 104.

michel.l a écrit:: --- !!! mon "gros vilain"..!! tu va avoir un nouveau "fan."..

Alex67 a écrit:

Eric a écrit:: alors comme ca tu veut retaper un 104.bonne machine.j en ai rettaper un l an dernier!
que veut tu savoie exactement !!!si tu n a que ce que je vois sur la photo ca va etre tres dur de la faire fonctionner car pas de moteur et pas de reservoir!dur dur!
remonte un peut plus haut sur le sujet tu va le voir en photo mon 104.

Je l'ai déjà vu, il est magnifique Yes

Coter pièces j'ai encore le réservoir qui doit trainer quelque part, les poignet, la béquille, la biplace, etc ...
J'ai casi toute la partie cycle.
Moteur je n'ai pas du tout sauf carbu Gurtner Ø12mm et cylindre sans piston.

Et je vais avoir une 103 SP la semaine prochaine. Juste pour le plaisir =)

Eric a écrit:: un moteur de 103 va tres bien sur un 104.
le cadre le bras oscillant les roues et les plastique ainsi que le reservoir et feux arriere sont different!mais le reste fourche phare poignées moteur sont identique

Sujet: Re: Pour les possesseurs de Mobs... Lun 2 Jan 2012 - 22:48

Elles sont là!!!!!

2 mémères de 1971 et 1977.

Je les avais vues de nuit au fond d'un garage mal éclairé....

Place aux photos!!!!

La 1ère est un 103 V de 1977, casi complète:

Pour les possesseurs de Mobs... 7pepinou25-1-20111229-223110

Pour les possesseurs de Mobs... 7pepinou25-1-20111229-223110

Pour les possesseurs de Mobs... 7pepinou25-2-20111229-223110

Pour les possesseurs de Mobs... 7pepinou25-3-20111229-223110

La seconde est un 103 VS de 1971; sur laquelle il manque quelques morceaux que je dois avoir en stock....

Pour les possesseurs de Mobs... 7pepinou25-1-20111229-223314

Pour les possesseurs de Mobs... 7pepinou25-1-20111229-223314

Pour les possesseurs de Mobs... 7pepinou25-2-20111229-223314

Petites photos de l'état des jantes avant et après passage d'un coup succinct de triple 0:
Pour les possesseurs de Mobs... 7pepinou25-3-20111229-223314

Pour les possesseurs de Mobs... 7pepinou25-3-20111229-223314

Pour les possesseurs de Mobs... 7pepinou25-4-20111229-223314

J'ai autopsié les 2 moteurs.
Bilan:
Les 2 moteurs étaient bloqués. En cherchant à démonter le variateur/embrayage du premier, le moteur s'est dégommé.... donc plus bloqué. Bas moteur super propre, Haut moteur à nettoyer, mais filetage du pot HS et culasse percée en de multiples endroits pour fixer les ressorts du pot Fresco (Sauvages!!!).....

Le second est pour sa part plus sérieusement bloqué. J'ai donc ouvert et aspergé copieusement de dégrippant.
Rien à faire....
Sur les conseills de Ju, j'ai balancé du liquide frein, il parait que ça bouffe tout, et toujours rien...
Si l'un d'entre vous à une idée....

Sujet: Re: Pour les possesseurs de Mobs... Lun 2 Jan 2012 - 22:57

Et encore 2 de plus !
Tu n auras bientôt plus de place pour tes autos !!
Bon courage pour la suite ...

Sujet: Re: Pour les possesseurs de Mobs... Lun 2 Jan 2012 - 23:00

Pour le liquide frein, il faut laisser agir pas mal de temps si tu veux que ça marche Wink

Sujet: Re: Pour les possesseurs de Mobs... Lun 2 Jan 2012 - 23:04

2+2, la collection....

L'idée de base est de remonter un "mulet" avec un moteur qui crache des flammes, donc il me fallait un cycle et du coup j'en ai 2!!!!

Merci Seb pour le conseil, je vais laisser baigner la semaine....

A défaut, ce sera attaque au chalumeau!!!!